いえ、その通りです。関西ですが、私鉄もJRも同様のことが置きます。
警報音を発生させる装置として「踏切警報音発生器」というのがあります。通称:音発(おんぱつ)
この装置の付帯機能として減音機能があります。鉄道信号機器メーカー各社で製作されています。
減音のタイミングはその装置によって遮断棹の降下完了後だったり、タイマーだったりして入出力条件はいろいろのようです。
減音の理由は、まぁ察しが着くように主に近隣住民への配慮でしょうか。絞り具合は、なにか基準があるのかも知れませんが実際は「こんなものかなぁ」と適当に絞ってます。
- 回答者:Sooda! ちゃん (質問から7分後)
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