オスプレイはオートローテーションができるから安全　いやできないがグライダーのように滑空できるから安全　という話が議論され...|質問・相談が会員登録不要のQ&AサイトSooda!(ソーダ)

その通りです。
V-22オスプレイは欠陥Vトール機です。
幼稚園児が「あったらいいなぁ～」と書いた絵を見て
ここに来るような無知な見習い技術者が開発した機体です。
こんなことは普通の「空ちゃん」なら誰でも知ってます。

ではここで普通の航空機とオスプレイの違いを説明しませう。

飛行機は高速で前進して主翼に揚力を発生させて浮上します。
ヘリはローターを回転させて揚力を発生させて、その場で浮上します。
一方、オスプレイの離陸はプロペラを上に向けて、その場で浮上します。
その後、プロペラを前に傾けながら前進して翼で揚力が得られる様になります。　
しかしヘリの様な大きなプロペラではないのと下の翼が邪魔して
強い吹き降ろし風を出さないと離着陸が出来ません。
下に人が居ると怪我するくらいで、ホバリングで人名救助にも使えません。

もしもエンジンが故障で止まったら、
飛行機はグライダーになり安全な場所に不時着出来ます。
ヘリは竹トンボの様にローターが回転しているので回転面をコントロールしながら
安全な場所に不時着出来ます。
(竹トンボ=オートローテーション機能)
(回転面コントロール=サイクリック機能)
一方、オスプレイはプロペラが上を向いているときはオートローテーション機能も
サイクリック機能もないので即墜落します。
もし有ったとしても、ヘリの様に自由にコントロール出来ません。
また、ヘリモード時に左右あるエンジンの内どちらか一方が止まると
バランスが崩れて墜落します。(左右のプロペラが同期しているかは不明ですが)
飛行機モードで不時着するときは、異様に大きなプロペラのために車輪(ギヤ)の前に
最初に地面を叩いてしまい大惨事になってしまいます。

メリットは
ヘリにはローターの後退側以上の速度が出せない制限がありますが、
オスプレイは飛行機モードにより高速巡航出来て飛行距離が伸びる点だけです。

回答者：Vシネマ (質問から13分後)
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