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2024年3月に実施されるJR西日本ダイヤ改正で最も可能性の高い内容はど~れ?

【1】北陸新幹線敦賀延伸

【2】 201系引退

【3】 大阪ひだ運用1日3往復乗り入れ

【4】 サンダーバード大阪ー敦賀間に縮小

【5】 福知山地区113系撤退

【6】 681系、381系、283系引退

【7】 加古川線・播但線103系引退

【8】 はるか・くろしお大阪乗り入れ本数強化へ

【9】 奈良線運行時間20時代以降を中心に5分繰り上げ

【10】 新快速Aシート運用本数UP

【11】 しらさぎ金沢~敦賀間運転取りやめ

【12】 273系運行開始

【13】 227系赤穂線・伯備線・岡山ー姫路間等へ拡大

【14】 芸備線通勤・通学ラッシュ時の編成強化

【15】 広島シティライナー朝の岩国発8時・9時台から7時・8時台に変更

【16】 広島通勤ライナー運転取りやめ

【17】 227系徳山運用凡て6両に統一
*但し本数に変化なし

【18】 山口駅直通運転特急・臨時快速を除き取りやめ

【19】 つるぎ金沢ー敦賀間の各駅停車便化

【20】 徳山駅のぞみ本数1日4.5往復から3往復へ縮小

【21】 のぞみ姫路駅に13号福山駅に41・45・6・42・48号が停車

【22】さくら号所要時間最大5分短縮

【23】 レールスター消滅

  • 質問者:KUWA
  • 質問日時:2023-10-27 21:29:20
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最も可能性が高いのは、16番かと思われます。


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少しの事にも、先達(センダツ)は有らまほしき事なり。 

Good Luck!!!!!!!!

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Наслаждайтесь жизнью.

o(^o^)o

d=(^o^)=b

  • 回答者:QAPABOVE (質問から4分後)
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最も可能性が高いのは、16番かと思われます。


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Good Luck!!!!!!!!

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