質問

車種や年式にもよりますが
22万キロの車をディーラー中古車店での買い替え下取りは
僅かな値が付く場合がありますが、
買取りとなれば殆ど値がつきませんので妥当と思います。
ただ、知人に無料で引き取ってもらう場合、名義変更時に
車検が残っていれば、自賠責に自動車税などは月割りで戻ってくるので
その点をはっきりさせるのが良いでしょう。

• 回答者：のり (質問から2時間後)
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やはり他の方が言ってるとおり車種・年式別にしても２２万キロ走ってると値段はつけられないでしょう。無料で引き取ってくれたのならいいんじゃないんでしょうか（抹消まではわかんないけど）　　　　　　　　　　　ちなみに僕は自分で処分しました。　　　　１年ほどまえだけど鉄くずやアルミ等を引き取ってる工場に持って行って処理してもらいました、その時は（鉄㎏当＝４０円程度）３万円ぐらい貰ってリサイクル料を払い２万５千円ほど手元に残りました。　　　　　　　抹消登録も自分で済ましたので（書類代何十円だったと思う）２万５千円ほど儲かった気分になりました。　　　　でも自分の目の前で愛車が潰されていくのを観て悲しいです　ですからこの方法はあまり薦めませんでも儲かります。時間と心にゆとりがある人はこの方法で・・・

• 回答者：かっちん (質問から2日後)
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ウェブで一括見積してください。
中古車専門店から、直ぐに電話がかかってきますよ！
大体の金額も教えてくれると思います。
出張見積もしてくれるハズですし、見積に費用はかかりません。
０にはならないと思いますよ。

• 回答者：hohoho (質問から14時間後)
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車種が何かわかりませんが、普通にある車だと22万キロも走行すると車の値段は限りなく0ではないでしょうか。しかし、他の回答者の方がおっしゃっていたように、現在は鉄が高騰しているのでいくらかにはなるのでは？そういえば先日「廃バッテリー買い取ります」との看板を見たくらいですから。それとやはり他の方が回答しているように、重量税やリサイクル料が残っている場合、廃車にすると還付がうけられるので、その辺も考慮したほうがいいと思います。実は私も昨年、知人に「本来は金がかかるんだけどタダでやってやるよ」といわれたので廃車を依頼したのですが、その後、税金やリサイクル税の事を他の友人に指摘され調べたところ、数千円ほど戻ることが解りました（たとえ車体が0円であったとしても）。そのことを依頼した知人に言ったところ「調べておく」とか何とか言われて結局ウヤムヤに・・・。まあそうはいっても「それは引き取る手数料で相殺される」とか何とか言われれば、シロウトの私としてはそれ以上なんともいえませんが。すぐに車を処分しなければいけないのであれば仕方ありませんが、余裕があるのであれば、第三者の意見を聞いてじっくり検討することをお勧めします。結局、その知人とはその後何の連絡もナシで、非常に後味の悪い結果になってしまいました（共通の知人の話では私が依頼したクルマは数万で他の人に転売したそうです）。今は自分が無知であったとあきらめています。

• 回答者：残念 (質問から6時間後)
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一般的な中古車バイヤーだと標準的な対応だと思います。
ただ、熱烈なファンがいる稀少車だったりすると、パーツとして
下取り値がついたりすることも想像に難くありません。
分解してばら売りできるならもしかしたら・・・黒字がつくかも？

• 回答者：Ａ／Ｊ (質問から4時間後)
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車の買い替えの場合、しかもそれが決算時期だったりするとディーラーの方で本来０査定でも５万～１０万付けてもらえることがあります。また、長く乗れば乗るだけ（走行距離）それに応じて買い取りアップといったキャンペーンがあったりするので、そういうものを利用するのもいいかもしれません。

• 回答者：ありす (質問から2時間後)
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全くの無料ではないような気もします。
自税と保険の戻りはどっちかの収入になってます。

車種や、年式、程度、車検の残りによっては、個人売買で学生とかにでも売れることもありますが、車検が数ヶ月しか残ってなかったら結構苦しいかも。
買ったほうは、乗り始めてミッションあたりがトラぶったらって思うとリスクは高いかも、です。

• 回答者：とらとらじゃいあんつ (質問から38分後)
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今は鉄等の資源が高等してるから、少し前とは大きく状況が変化してます。
解体屋でも、５千円で買ってくれるはずです。
そんな事をちゃんと調べておかないと損ですよ！

確かに、１０年以上、１０万以上だと値段は無しです。
それは、中古屋さんの論理、資源価値はもっとありますからね。。
特に古い車ほど、鉄が多いので！

• 回答者：とむ (質問から37分後)
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「０査定」のマジックです。
実は、この「０査定」、全く根拠がなく、ただローテーションを早めて車を売りたいが為に存在していると云って過言ではありません。この「０査定」を知ってれば、値段の付く内に乗り換えようかな？と思わせるような意味合いです。

また、走行距離だけでなく、年数でも、１０年以上だと無条件に０査定にさせられます。おまけに、自動車保険の車両保険にさえ入れません。「０査定」だから、という理由だけで断られます。理屈的には、０円なんだから、補償の必要が無いでしょ？と言うんですが、実際に乗ってる車に１円の価値もないと押し付けられるのは、おかしいと思っています。あくまでも査定での話なんだから、それが０なのはいいとしても、その場合は、実際に動いてるし乗っているという実質の価値まで引き上げられるのが妥当だと考えています。

が、現行、許容されてしまってるようなので、今は、従うしかないでしょう。
でも、保険の不払い並に問題になってもいいと思いますけどね。

ちなみに、私のは、１９９２年からなので、１６年。ただし、走行距離は、正味の３万５千キロ。エンジンに不調もなく、立派に活きてます。まぁ、配線やゴム系統は、かなり直しましたけど、それでも、新しく買うより安いです。

• 回答者：ムーチョ (質問から32分後)
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友人は１５万キロで買い換えた時の下取り査定が１０円でした。
しかし　新車を買うので１００円にしてもらったみたいですが
ディーラーの本音を後で聞いたところ　お金を貰わないと引き取り出来ないんですよね。

って言っていたので　ある意味　無料で引き取ってもらえたのなら
余計な経費が掛からなくて済んで良かったのでは？　って思えます。

• 回答者：タクミ (質問から26分後)
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車の査定では10万キロ以上の走行距離なら０査定が基本とディーラから
言われました。
無料で処分できたらマシじゃないでしょうか？
車によって違いますが、この頃は中古車は海外に転売されるのが前提で
人気なのは荷物が積める車種（ワゴンタイプ等）
型式が古くても走行距離が低いと結構な価格で引き取ってもらえます。
例：カローラワゴン、約10年使用、走行距離約4万キロ　査定額35万

• 回答者：四谷 (質問から18分後)
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良く走ってるね！ 査定としては、タダだろうね。それでも、外国人なんかは欲しがるだろから、いくらかでは売れるかもしれないが・・・例えば、オークションとか

• 回答者：シティー (質問から5分後)
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